Рубрика: Блог

Проблемы дорожно-транспортных происшествий с участием диких животных

Охрана животного мира дикой природы на сегодняшний день является одним из приоритетных направлений сохранения уникальных природных ресурсов России. Популяции диких животных способны самовозобновляться, однако в результате тесного соседства с человеком и негативного воздействия деятельности человека на животный мир, многие из них сократили свои популяции либо находятся на грани уничтожения. Так, одним из факторов, который на сегодняшний день приводит к сокращению популяции лосей, оленей, диких кабанов, зубров и иных диких животных является их выход на проезжую часть автомобильных дорог. Лесные обитатели нередко становятся фигурантами в сводках дорожно-транспортных происшествий, зачастую заканчивающихся трагически как для животных, так и для человека. Иными негативными последствиями выхода животных на проезжую часть автодорог являются: создание аварийной ситуации на проезжей части, возникновение заторов, повреждение автомобилей, гибель водителей и пассажиров.

При решении данной проблемы необходимо преследовать две цели:

  • сохранение жизни и здоровья водителя и пассажира;
  • сохранение жизни и здоровья животного.

На сегодняшний день в России в качестве технических средств, способных оградить животных от проезжей части используются информационные щиты для водителей «Осторожно, животные!» и знаки «Дикие животные», ограждения (заборы) для животных, акведуки. Также используют запахи, отпугивающие животных, производят расчистку леса для улучшения видимости, уменьшение численности стад диких животных. Но как показала практика, с одной стороны, принимаемые меры способны привести к снижению количества ДТП с участием животных, с другой стороны, такие меры зачастую оказывают негативное влияние на самих животных. Дробление ландшафта на мелкие сегменты при применении ограждений, заборов способно привести к снижению популяции диких животных. Это объясняется тем, что такие меры нарушают естественную миграцию зверей к сезонным местам обитания, кормления, в результате чего сокращается ареал их обитания. Информационные щиты и знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия соответствующих обстановке мер. Однако повышенное внимание водителя не во всех случаях позволяет предотвратить ДТП, так как присутствует фактор субъективного восприятия и реагирования либо не реагирования водителем на данную информацию. А повсеместная установка на российских дорогах заборов и ограждений или строительство акведуков не возможны на сегодняшний день, так как это весьма затратное дело!

Все это свидетельствует о недостаточности применяемых на автомобильных дорогах России мер и технических средств по предотвращению ДТП с участием диких животных.

Вместе с тем, согласно ст. ст. 1, 4 Федерального закона от 24.04.1995 г. N 52-ФЗ "О животном мире" в ред. от 25.12.2018 г. (далее – Закон о животном мире) животный мир (совокупность живых организмов всех видов диких животных, постоянно или временно населяющих территорию Российской Федерации и находящихся в состоянии естественной свободы) относится к природным ресурсам континентального шельфа и исключительной экономической зоны Российской Федерации и является государственной собственностью. Вследствие нарушения законодательства в области охраны и использования животного мира и среды их обитания лицо несет юридическую ответственность.

Так, согласно ст. 56 Закона о животном мире, "юридические лица и граждане, причинившие вред объектам животного мира и среде их обитания, возмещают нанесенный ущерб добровольно либо по решению суда или арбитражного суда…". При этом исходя из п.1 ст.1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности — в данном случае источником повышенной опасности является транспортное средство. Поэтому в случае произошедшего ДТП с участие животного, сбив дикое лесное животное, водитель наносит материальный ущерб государственной собственности и по закону обязан выплатить штраф в пользу государства.

Как показывает статистика, с каждым годом на российских автодорогах растет количество ДТП в связи с выходом диких животных на проезжую часть, особенно в весенне-летний период (с начала мая по конец июля) и осенний период (с сентября по ноябрь). Чаще всего ДТП с участием диких животных происходят на загородных трассах в темное время суток, что значительно ухудшает их видимость водителями транспортных средств.

Статистика количества ДТП при наездах на животных (2017 – 2019 г.г.):

Наименование округов РФ

2017 г.

2018 г.

2019 г.

Центральный федеральный округ

108

102

118

Северо-Западный федеральный округ

51

67

78

Ленинградская область и

г. Санкт-Петербург

23

32

35

Южный федеральный округ

22

25

37

Приволжский федеральный округ

78

106

121

Уральский федеральный округ

11

16

21

Сибирский федеральный округ

56

36

59

Дальневосточный федеральный округ

5

26

32

Северо-Кавказский федеральный округ

46

50

62

Всего по стране

400

460

563


В 2022 году по статистике ГИБДД был зафиксирован почти двукратный рост погибших в результате ДТП с участием диких животных. Увеличение числа таких аварий эксперты связывают с популярностью внутреннего туризма, в том числе автомобильного, в связи с закрытием границ из-за пандемии. Еще одной причиной стало уменьшение интенсивности транспортного потока на трассах в период карантина, из-за чего звери стали чаще выходить на проезжую часть. Больше всего тяжелых аварий из-за столкновений с животными происходит в Тверской, Ленинградской, Ярославской и Вологодской областях, в Республике Башкирии и Пермском крае.

Учитывая сложившуюся ситуацию, назрела необходимость реализации новых мер по обеспечению безопасного сосуществования участников дорожного движения и диких животных. Решением проблемы ДТП с участием диких животных является предотвращение выхода животных на проезжую часть автодорог путем их отпугивания с помощью инновационного запатентованного дорожного сигнального столбика Стилфлекс с модулем «Дикие животные» (не имеющего аналогов в России), предназначенного для установки на обочинах автомобильных дорог на участках наиболее частого выхода диких животных на проезжую часть.

Описание дорожного сигнального столбика Стилфлекс с модулем «Дикие животные»

Конструктивно дорожный сигнальный столбик Стилфлекс с модулем «Дикие животные» (Патент на изобретение № 2733249 от 25.12.2019 г.) представляет собой гибкий дорожный столбик, предназначенный для многократного использования, выполненный из листовой рессорной высокоуглеродистой стали, самостоятельно возвращающийся в вертикальное положение после наезда автотранспортного средства. Конструкция столбика обеспечивает его упругое деформирование до 90° в обе стороны и возращение в вертикальное положение. С обеих сторон по оси корпуса столбика располагаются световозвращатели КД1 сферического типа, коэффициент световозвращения и колориметрические параметры которых соответствуют требованиям, установленным «ГОСТ 32866-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования». Дополнительно на верхней части столбика закреплён светоотражающий модуль «Дикие животные»:

Дополнительный светоотражающий модуль для отпугивания животных на верхней части столбика обеспечивает функцию отпугивания диких животных путем создания динамического светового сигнала в режиме мерцания и образующегося при перенаправлении светового потока фар движущегося транспортного средства в сторону обочины. Созданный таким образом динамический мерцающий световой сигнал белого и синего цвета отпугивает диких животных, находящихся в придорожной зоне в пределах видимости животными этого мерцающего светового сигнала. Устройство светоотражателя позволяет значительно усилить отражение падающего света именно в том спектре color rendering index (CRI), который является для животных наиболее чувствительным. Например, согласно немецкой классификации все виды оленей, лосей, ланей, косулей объединены в одно семейство «красной дичи» и для них подобран синий светоотражатель, а вседикие животные типа кабана отнесены к «черной дичи» (т.к. шерсть у них черная) и для них отпугивающим является белый светоотражатель. Поэтому светоотражающий модуль снабжен элементами как синего, так и белого цвета. Светоотражение идет в мерцающем режиме благодаря особой геометрии расположения отражающих элементов на модуле.

Устанавливается дополнительный светоотражающий модуль для отпугивания животных на верхнюю часть корпуса столбика под определенным углом и не мешает водителям, не препятствует восстановлению столбиком начальной формы после наезда на него автотранспортным средством; при наезде на столбик модуль обычно остается на своем технологическом месте либо отлетает в придорожную зону, что позволяет повторно установить его на столбик и продолжать использовать по назначению.

Мировой опыт применения светоотражающих модулей для предотвращения ДТП с участием диких животных

В европейских странах защите диких животных от автомобилей уделяют повышенное внимание, и имеется успешный опыт применения аналогичных дорожных сигнальных столбиков с функцией отпугивания животных и предотвращения их выхода на проезжую часть автомобильных дорог. Так, при разработке превентивных мер для предотвращения ДТП с участием диких животных, проведения исследований и тестовых испытаний как световых модулей, так и звуковых отпугивателей животных, профессор доктор Свен Герцог (Технический Университет Дрездена) и Магистр наук Кристиан Троте (Институт биологии дикой природы Геттинген) в Германии (период исследований 2011 — 2015 г.г.), а также профессор Вольфганг Штайнер (Университет природных ресурсов и прикладных наук, Институт биологии дикой природы и управления охотой) в Австрии (период исследований 2008 – 2011 г.г.) подтвердили высокую эффективность именно специальных светоотражателей для отпугивания животных и предотвращения их выхода на проезжую часть. В отличие от звуковых отпугивателей, которые нуждаются в частом обслуживании, часто выходят из строя и к которым привыкают животные, световые отпугиватели (светоотражающие модули) являются менее затратными по содержанию и животные к ним не привыкают. Результаты указанных исследований повлияли на принятие решения о повсеместном применении специальных светоотражателей на дорогах с повышенным уровнем аварийности с участием диких животных. Так, например, в Германии и Австрии успешно используют дорожные сигнальные столбики со светоотражающими модулями, предназначенные для отпугивания от ночной дороги блуждающих диких животных во время приближения движущегося транспорта, что значительно сократило количество ДТП и гибель людей и животных.

Правила гос. регистрации ТС

Утверждены

постановлением Правительства

Российской Федерации

от 21 декабря 2019 г. N 1764

ПРАВИЛА

ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В РЕГИСТРАЦИОННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ

БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ

ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

  1. На основании волеизъявления владельца транспортного средства, содержащегося в заявлении о проведении регистрационного действия, регистрационным подразделением выдаются государственные регистрационные знаки, соответствующие присвоенному государственному регистрационному номеру, при условии совпадения региона места регистрации владельца транспортного средства и субъекта Российской Федерации, в котором расположено регистрационное подразделение.

В случае несовпадения региона места регистрации владельца транспортного средства и субъекта Российской Федерации, в котором расположено регистрационное подразделение, или при наличии волеизъявления владельца транспортного средства на регистрацию транспортного средства без выдачи государственного регистрационного знака осуществляется присвоение государственного регистрационного номера.

Уличные таблички

Уважаемые клиенты!

Наша компания оказывает услуги по производству информационных табличек, как офисных, так и уличных.

Широкий ассортимент материалов, собственное производство  и многолетний опыт нашей компании позволяет изготовлять таблички любого дизайна и конструкции.

Пример изготовления информационных табличек  для   Федерации закаливания и зимнего плавания Москвы.

Опасный груз – ДОПОГ

ДОПОГ – аббревиатура, которая расшифровывается как Дорожная перевозка опасных грузов, таких, которые в случае дорожно-транспортного происшествия могут нанести существенный вред здоровью людей и окружающей среде. Это состоящий из двух больших томов целый свод требований и правил, регламентирующий подобные грузоперевозки в соответствии с соглашением стран Европы. В России они подтверждаются:

  • Постановлением Правительства РФ № 272 от 15.04.2011 г. «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»;

  • Приказами Минтранса РФ:

    • № 287 от 28.09.2015 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»,

    • № 273 от 21.09. 2016 «Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки ОГ».

Правила ДОПОГ распространяются буквально на всё:

  • На конструкцию и оснащение транспортных средств. Так на ТС аккумулятор с изолированными клеммами располагается в вентилируемом отсеке, топливный бак изолируется, труба глушителя выводится в передней части авто, устанавливается защитное устройство для предотвращений случайного выпадения ёмкостей, цистерны должны быть герметичны и т.д.

  • На обучение водителей. Водители должны иметь профессиональные права и безаварийный стаж от трёх лет, а также пройти специальную подготовку и получить свидетельство.

  • На маркировку перевозимого продукта и транспортного средства.


О маркировке ТС стоит сказать подробнее, потому что как бы ни был оборудован автомобиль, как бы хорошо ни был подготовлен водитель, без соответствующей маркировки машина доедет только до ближайшего поста ГИБДД. А затем последуют долгие разбирательства, штрафная стоянка, финансовые санкции, лишение прав и другие неприятности.

Итак, автомобиль, перевозящий опасные грузы, должен иметь:

  • Светоотражающие знаки класса опасности, которые расположены на задней части автомобиля, а также по бокам. Если в цистерне несколько отсеков, то маркируется каждый.

  • Светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета с цифровым обозначением продукта, которые прикрепляются на передней и задней частях автомобиля. Если у ТС несколько цистерн в сцепке, или «батарея», или цистерна с несколькими отсеками, то потребуется дополнительная маркировка.


Где приобрести маркировочные знаки и таблички? Предложений на рынке много, только как выбрать такие изделия, которые не придётся выбрасывать после пары поездок? Предлагаем обратиться к нам.

ООО РЕГИОНЗНАК изготавливает эталонные средства маркировки в точном соответствии с ГОСТ и требованиями ДОПОГ. Наши продукты являются образцовыми по качеству изготовления и долговечности. Мы открыты для сотрудничества со всеми заинтересованными компаниями РФ и постсоветского пространства и готовы выполнить заказы любого объёма и срочности.

Светоотражатели Swareflex

Светоотражатели Swareflex в Устюженском районе

Светоотражатели Swareflex На двухкилометровом участке федеральной трассы А-114 Вологда — Тихвин установлены специальные столбики, которые отражают свет автомобильных фар.

Светоотражатели Swareflex применяются для предотвращения ДТП с участием диких животных во многих регионах. В Устюженском районе они пока появились на дороге с 212 по 214 км. Для Вологодской области это эксперимент. Ранее вдоль трасс в основном ставили звукоотражатели, пугающие лесных жителей при выходе на трассу, а также использовались провода под напряжением. Технически столбы с отражателем просты и не наносят вред животным, их просто пугает яркий свет и они уходят от трассы.

Номера и Знаки

 

     С 1 января 2020 года вступили в силу новый Федеральный закон от 03.08.2018 N 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», «Правила государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (утвержденные Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764) и Постановление Правительства РФ от 26.12.2019 N 1842 «О порядке изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств», которыми регламентирован новый порядок регистрации транспортных средств в ГИБДД и изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств.

     Закон разделяет понятия государственный регистрационный номер транспортного средства — это присвоенное транспортному средству буквенно-цифровое значение, и государственный регистрационный знак транспортного средства, который представляет собой готовую металлическую пластину с нанесенным на нее государственным регистрационным номером, присвоенным транспортному средству (так называемые «таблички с номерами», «номерные знаки»).

     На сегодняшний день регистрация транспортного средства (постановка на учет) может производиться в любом регистрационном подразделении ГИБДД по месту обращения владельца транспортного средства вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств (ч.1 ст.7, п.2 ч.1 ст.8 ФЗ О государственной регистрации транспортных средств, п.4 Правил регистрации транспортных средств).

     Постановка транспортного средства на государственный учет сопровождается присвоением регистрационным подразделением ГИБДД транспортному средству государственного регистрационного номера (п.37 Правил регистрации транспортных средств) и выдачей свидетельства о регистрации. При этом возможна постановка транспортного средства на учет как с выдачей автовладельцу регистрационным подразделениями ГИБДД государственного регистрационного знака, так и без выдачи номерного знака с учетом следующего:
   1.Автовладелец вправе получить номерные знаки либо в регистрационном подразделении ГИБДД при постановке транспортного средства на учет, либо изготовить и получить их у изготовителя государственных регистрационных знаков транспортных средств — такое право выбора автовладельца предусмотрено п.5 ч.1 ст.8 ФЗ О государственной регистрации транспортных средств;
   2.Постановка транспортного средства на учет и присвоение государственного регистрационного номера без выдачи в ГИБДД регистрационного знака происходит в случае обращения автовладельца для постановки на учет транспортного средства в регистрационное подразделение ГИБДД в регионе, отличающемся от региона места регистрации автовладельца (п.42 Правил регистрации транспортных средств). В данном случае ГИБДД не выдает номерные знаки с чужими кодами регионов, оно лишь присваивает номера транспортным средствам, после чего автовладелец должен незамедлительно самостоятельно заказать их у изготовителя государственных регистрационных знаков транспортных средств.

     Таким образом, начиная с 1 января 2020 года регистрационные подразделения ГИБДД выдают автовладельцам транспортных средств государственные регистрационные знаки далеко не во всех случаях. В связи с чем, автовладельцы вправе, а в некоторых случаях — обязаны изготовить и получить номерные знаки у изготовителей, которые имеют право изготавливать государственные регистрационные знаки транспортных средств и включены в специальный реестр изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств. Проверить включение изготовителя ГРЗ ТС в специальный реестр можно на странице официального сайта ГИБДД.

На основании изложенного, обращение к изготовителю номерных знаков необходимо за получением государственных регистрационных знаков транспортных средств в случае, когда регистрационное подразделение ГИБДД не выдало номерной знак по причине обращения автовладельца для постановки автомобиля на учет в регистрационное подразделение в регионе, отличающемся от региона, в котором зарегистрирован автовладелец, а также возможно в случаях:

  • Выбора автовладельца, обратившегося для постановки транспортного средства на учет в регистрационное подразделение ГИБДД в регионе по месту своей регистрации, изготовить государственные регистрационные знаки у изготовителя номерных знаков;

    • Необходимости изготовления дубликатов государственных регистрационных знаков транспортных средств, которые украдены, утеряны, повреждены или на которых нечитаемы нанесенные буквенно-цифровые значения;

    • Необходимости изготовления дополнительного комплекта государственного регистрационного знака транспортного средства;

    Отказа автовладелеца от получения государственных регистрационных знаков транспортных средств в ГИБДД, например, если у транспортного средства предусмотрено нестандартное прямоугольное место для крепления номера и ГИБДД не может выдать подходящие номерные знаки.

     Расходы автовладельца по государственной регистрации автомашины (постановке на учет с присвоением гос.номера) с выдачей регистрационным подразделением ГИБДД государственного регистрационного знака составят 2 850 руб., которые включают в себя:
-350 руб. — госпошлина за внесение изменений в выданный ранее ПТС;
-500 руб. – госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации ТС;
-2 000 руб. – госпошлина за выдачу государственных регистрационных знаков, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность (за оба знака – задний и передний).

     Расходы автовладельца по государственной регистрации мотоцикла или прицепа (постановке на учет с присвоением гос.номера) с выдачей регистрационным подразделением ГИБДД государственного регистрационного знака составят 2 350 руб., которые включают в себя:
-350 руб. — госпошлина за внесение изменений в выданный ранее ПТС;
-500 руб. – госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации ТС;
-1 500 руб. — госпошлина за выдачу государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства и прицепы (выдается один знак).

     Расходы автовладельца по государственной регистрации автомашины, мотоцикла или прицепа (постановке на учет с присвоением гос. номера) без получения в регистрационном подразделении ГИБДД государственного регистрационного знака составят 850 руб., которые включают в себя:
-350 руб. — госпошлина за внесение изменений в выданный ранее ПТС;
-500 руб. – госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации ТС.

     В данном случае за получением государственного регистрационного знака автовладелец может обратиться к изготовителю государственных регистрационных знаков с соответствующим заявлением. При этом стоимость услуг изготовителя не может превышать 2 000 руб. – за изготовление комплекта регистрационных знаков на автомобили и 1 500 руб. – за изготовление регистрационного знака на мотоциклы и прицепы, в виду ограничения стоимости указанных услуг предельными уровнями тарифов, установленными Приказом ФАС России от 12.04.2019 N 448/19.

     Таким образом, наиболее экономным вариантом государственной регистрации транспортного средства является его постановка на учет с присвоением регистрационным подразделением ГИБДД государственного регистрационного номера транспортного средства и с получением у изготовителя номерного знака, изготовленного по цене ниже предельного уровня тарифа, установленного Приказом ФАС России от 12.04.2019 N 448/19.

 

 

Материал подготовлен с участием юристов
ООО «Юрхолдекс»

Направление пассажиропотока на горнолыжных подьемниках


Cтойки Белтрак Классик с вытяжной лентой

 

Главная задача современных горнолыжных курортов в России — это  обеспечение безопасности катания и отдыха  приезжающих  туристов. Рациональное обустройство станций подъемников, построение маршрутов движения пассажиров при посадке, организация их обслуживания – залог безопасного пользования канатными дорогами.

Одним из основных средств обеспечения безопасности являются разнообразные защитные ограждения.

Стойки с вытяжными лентами Белтрак помогут предотвратить беспорядок в очередях и нарушение правил посадки на канатных дорогах. Уличные стойки в ярких сигнальных цветах укажут маршрут движения пассажирам.

 

система Некстрак

Система Умные ворота обеспечивает быструю и безопасную эвакуацию туристов   в случае непредвиденных ситуаций.

 

Раздвижные ограждения Шеренгитер дают возможность оперативно регулировать перемещение большого количества людей и физически блокировать доступ в опасные зоны.

 

В условиях распространения короновирусной инфекцией Covid-19, помимо соблюдения норм гигиены  и персональной защиты , важно  контролировать одновременное   количество посетителей  и дистанцию между ними. Системы перегородок Некстрак помогают регулировать безопасное расстояние, надежную защиту и контроль очереди, а портал подсчета показывает уровень заполняемости в режиме реального времени.

 

Нашу продукцию используют на ведущих горнолыжных курортах Автрии, Швейцарии и Франции : Sölden Bergbahnen, Serfaus Bergbahnen, Lienzer Bergbahnen, Petzen Bergbahnen, Galtür, Warth / Schröcken, Silvretta

 

стойки Белтрак Классик с вытяжной лентой

 

 

 

Материал подготовлен Симоненко О.С

Стилфлекс в разных странах мира

Дорожно-транспортный травматизм является важной проблемой здравоохранения на всемирном, региональном и национальном уровнях.Несмотря на то, что во многих странах предпринимаются шаги по улучшению состояния безопасности дорожного движения, еще многое необходимо сделать, если мы хотим остановить или обратить вспять негативную тенденцию в дорожно-транспортном травматизме.


 

 

В настоящее время, государственные ведомства, ответственные за безопасность дорожного движения, свое основное внимание уделяют вопросам технической организации дорожного движения. Многолетний опыт мировых стран подтверждает, что одним из ключевых средств, необходимых для обеспечения безаварийной и комфортной езды на автомобильных дорогах всех категорий является использование сигнальных дорожных столбиков Стилфлекс.

 

столбик Стилфлекс

Основная задача сигнальных столбиков Стилфлекс – обозначение направления дороги, края обочины, привлечение внимания водителя к опасному участку дороги, а также в качестве ориентира дистанции до и между объектами.


Столбики Стилфлекс прошли все необходимые испытания и сертифицированы в соответствие с требованиями технических регламентов разных стран. Они изготовлены из листовой рессорной высокоуглеродистой стали с двухслойным порошковым покрытием, что позволяет им сгибаться и возвращаться в исходное положение при многократных наездах.

Столбики Стилфлекс имеют самую высокую географию применения:
от Якутска с его протяженными и экстремальными зимами, когда ночью температура опускается до 65 °C, до самых жарких районов Турции; от разнообразного климата Канады, до Австралии, с самым сухим климатом на планете.

 

Помимо вышеупомянутых стран Польша, Казахстан, Чехия, Финляндия, Малайзия, Саудовская Аравия, Белоруссия, Швеция, Болгария, Норвегия и другие страны также на своем опыте убедились, что использование сигнальных дорожных столбиков Стилфлекс является основным технологическим приемом, который повышает безопасность и комфорт движения в условиях плохой видимости или резкого изменения характера дорожного полотна, а также предотвращает опасный выезд на обочину дороги в любое время года.

 

БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!

Применение ВиаГайд в складских комплексах

                                                                                                          стойка Джеттрак                                                  настенные блоки

Склады – это один из основных компонентов логистических систем. Необходимость в специально оборудованной площади для хранения запасов имеется во всех сферах жизни. Склады предприятий, нацеленных на высокую эффективность и конкурентоспособность, нуждаются в современной организации и технологиях.

Сегодня разгрузка на складах проводится на специально оснащенных разгрузочных транспортных площадках. Специальное оборудование зон, где разгружаются транспортные средства способствуют разгрузке в кратчайшие сроки и минимизирует травмоопасность, что позволяет добиться максимальной эффективности технологического процесса.
Передвижные ограждения Джеттрак позволяют оградить  даже большую территорию, при помощи одного человека,  в течение нескольких минут. Перемещение груза внутри склада подразумевает транспортировку товаров между различными зонами склада: с разгрузочного пандуса в зону приемки, хранения, комплектации и на погрузочную конструкцию. На всех этих этапах сотрудники должны соблюдать технику безопасности и применять сигнальные ограждения.



Ленточные стойки и настенные катушки Белтрак  в сигнальных цветах идеально подходят для временного  ограждения  площадей как в внутри, так и снаружи складов, строительных площадок, производственных помещений.